Telstar 18 Vantage (Peluncuran, Orbit, dan Operasi Satelit)

PROFIL SATELIT TELSTAR 18 VANTAGE

Operator : Amerika Serikat
Fungsi : Telekomunikasi
Kontraktor : Space System / Loral (SS/L)
Konfigurasi : SSL-1300
Massa Satelit : 7060 kg
Dimensi Eksternal :2,4 m x 1,2 m x 0,31 m
Orbit : Geostasioner
Umur Operasional : 15 tahun
Propulsi : 4 x SPT-100 Plasma Thruster
Sumber Daya : 2 x panel surya, baterai cadangan
Payload Utama : Transponder C-band dan Ku-band
Wahana ini juga dilengkapi dengan modul telemetri yang terenskripsi AES dan sistem pelindung termal.

 Modul SSL 1300 (Brosur SSL)

PROFIL ROKET FALCON HEAVY 9

Operator : Amerika Serikat
Jenis : Reusable Launch Vehicle (RLV)
Kontraktor : SpaceX
Kelas : Medium
Berat Max Payload GTO : 8,3 ton
Jumlah Stage : 2 (Hybrid Stage)
Propulsi : 9 x Merlin 1D (1st Stage), 1 x Merlin 1D Vac (2nd Stage)
Tinggi Roket : 56,9 m (estimasi)
Roket ini memiliki kelebihan dapat digunakan kembali untuk menghemat biaya meluncurkan satelit di masa yang akan datang.

Exploded View (Falcon Heavy 9

DATA PELUNCURAN

Tempat Peluncuran : Cape Canaveral Air Force Station, Florida, USA
Koordinat : 28,49 BU / 80,57 LT
Waktu Peluncuran : 10.28 ( GMT +7)

PELUNCURAN

Modul Telstar 18 Vantage pada roket Falcon Heavy

Telstar 18 Vantage akan dibawa menuju orbitnya menggunakan Falcon Heavy 9 milik SpaceX. Falcon Heavy tipe ini terdidi dari dua ‘stage’ atau tingkatan. Pada stage pertama, terdapat 9 merlin vacuum engine yang akan mendorong falcon heavy dari darat menuju ke angkasa. Pada stage kedua, hanya terdapat 1 merlin vacuum engine yang akan dinyalakan sesaat sesudah stage 1 dilepaskan. Stage kedua inilah yang akan membawa satelit Telstar 18 Vantage menujur Geostasionary Transfer Orbit atau GTO. Modul Telstar 18 Vantage terdapat pada ujung roket. Dilindungi oleh kompartemen yang akan dilepaskan setelah pembakaran kedua dari stage 2 selesai untuk menuju ke GTO.
Peluncuran roket tersebut dari landasan akan dibantu oleh Transporter Erector atau disingkat TE. Alat ini membantu posisi roket agar tetap vertikal selama di darat. Pengisian bahan bakar dilakukan 35 menit sebelum peluncuran.

Setelah meluncur keluar angkasa, pada ketinggian 12 km dari permukaan laut, Falcon Heavy 9 mengalami Maximum Dynamic Pressure atau wahana telah memasuki kecepatan supersonic. Setelah sekitar 2 menit 45 detik, stage 1 melepaskan diri dari wahana Falcon Heavy untuk kembali ke bumi. Lalu secara otomatis stage 2 menyalakan mesin untuk terus mendorong muatan menuju GTO. Saat ini, stage 2 sedang menujur Low-Earth Parking Orbitdengan muatan Telstar 18 Vantage. Sekitar 6 menit 30 detik setelah mengudara, roket pendorong stage 1 menyalakan mesin untuk memasuki atmosfer bumi. Stage 1 kembali menyalakan mesinnya untuk melakukan pendaratan di kapal tak berawak yang telah disiapkan di samudra Atlantik. Setelah pendaratan stage 1 berhasil, wahana telah sampai pada Low-Earth Parking Orbit dan mematikan mesin pendorong pada stage 2. Sekitar 26 menit 27 detik setelah lepas landas, stage 2 akan kembali menyalakan mesin dan melakukan pembakaran selama 44 detik untuk mendorong Telstar 18 Vantage dari Low-Earth Parking Orbit menuju GTO. Kurang lebih 32 menit setelah mengudara, wahana Telstar 18 Vantage melepaskan diri dari roket pendorong stage 2 dan telah sampai pada titik GTO.

MANUVER KE ORBIT GEOSTASIONER

GTO (Geostasionary Transfer Orbit) merupakan orbit elips yang digunakan untuk mentransfer antara dua orbit melingkar dengan jari-jari yang berbeda di bidang yang sama untuk mencapai orbit geostasioner (GEO).

Ilustrasi Orbit

Transfer dilakukan dari orbit 1 ke orbit 2 menggunakan orbit elips (GTO) yang berada di keduanya. Telstar 18V yang telah terpisah dari roket pengantarnya diletakkan di GTO dan kemudian dengan menggunakan tenaganya sendiri menambah kecepatan pada posisi 2. Telstar 18V menggunakan orbit GTO-2267 yang berarti satelit ini memiliki delta v sebesar 2267 m/s untuk mencapai GEO. Sebesar 468 m/s digunakan pada perigee untuk masuk ke orbit elip dan 1799 m/s digunakan pada apogee untuk menciptakan orbit lingkaran (GEO).

DATA ORBIT SATELIT

Kode Internasional : 2018-068C
Jenis Orbit : Geostasioner
Perigee : 35.779,7 km
Apogee : 35.807,6 km
Eksentrisitas : 0,000389
Inklinasi : 0
Orbit Longitudinal : 138 BT
Periode : 24 jam

Satelit ini beroperasi sebagai setelit komunikasi. Satelit telekomunikasi menggunakan transponder yang menerima sinyal dari bumi. Sinyal tersebut akan diamplifikasi dan modulasi sebelum dikirim kembali ke bumi dengan frekuensi tertentu. Frekuensi yang digunakan satelit Telstar 18 Vantage adalah frekuensi yang telah disetujui oleh IEEE, yaitu : C-band (4-8 GHz) dan Ku-band (12-14 GHz).

PANDANGAN STRATEGIS SLOT ORBIT GEO

Satelit telekomunikasi memiliki banyak nilai strategis, terutama sebagai GPS, layanan telekomunikasi, distribusi media serta telemetri. Hal ini dapat dilihat ketika Indonesia pertama kali meluncurkan satelit Palapa. Hal itu memungkinkan Indosat membuka layanan jasa sambungan telepon internasional. Satelit telekomunikasi juga memberikan jaringan yang luas dibandingkan jaringan wire, selain itu untuk daerah terpencil lebih mudah menggunakan jaringan satelit daripada membangun infrastruktur jaringan wire.

Saat ini jaringan telekomunikasi perusahaan service provider dan distribusi media banyak menggunakan satelit. Satelit memungkinkan perusahaan telekomunikasi untuk mempunyai lebih banyak konsumen karena cepatnya distribusi data dengan satelit. Penggunaan satelit menjadikan akses pengguna lebih banyak daripada sebelumnya.

Satelit juga memungkinkan orang bernavigasi dengan GPS yang tingkat ketelitiannya semakin meningkat. Saat ini semua orang dapat terhubung dengan jaringan GPS melalui aplikasi di smartphone. Selain untuk kegunaan komersil, satelit juga bisa digunakan untuk maksud militer seperti mengambil gambar strategis suatu daerah atau komunikasi di bidang militer. Dalam sisi komersil, jika memiliki satelit negara sendiri pada slot orbit GEO akan meningkatkan pendapatan perusahaan negara sendiri. Dalam sisi militer bisa meningkatkan pertahanan negara melalui teknologi satelit yang canggih.

Oleh karena itu sangat penting untuk menempati slot yang memungkinkan satelit melewati daerah negara Indonesia. Untungnya, pemerintah cepat tanggap dalam menanggapi slot yang kosong akibat umur satelit yang mendekati masa pensiun. Alasan yang lain adalah untuk menempati slot tersebut, dibutuhkan waktu bertahun-tahun sesuai dengan hukum yang berlaku. Belum lagi sudah ada negara-negara yang mengantri untuk mendapat slot orbit GEO. Jadi akan lebih baik jika Indonesia tetap mempertahankan slot yang sudah ada mengingat keuntungan-keuntungan yang dimiliki sebagai pemilik slot orbit GEO.